Transporte y Logística Defensa 2026: 10 plazas, temario y examen

El Ministerio de Defensa convoca en 2026 10 plazas de acceso libre para la especialidad Transporte y Logística (grupo profesional M1): 18 plazas en total, sumando las ocho de promoción interna. Las solicitudes se presentaron hasta el 4 de agosto de 2026 y, a 25 de septiembre de 2026, el ministerio todavía no ha publicado la lista de admitidos ni la fecha del ejercicio, un trámite que la ampliación de plazos de 26 de agosto deja como fecha límite en el 4 de octubre de 2026. El examen es un ejercicio único de dos partes —80 preguntas y dos supuestos prácticos—, con penalización de un tercio por error y 50 puntos mínimos para superar la fase de oposición; el temario son ocho temas comunes y catorce de la especialidad.

Qué convoca la Resolución 430/38310/2026

La Resolución 430/38310/2026, de 1 de julio, de la Subsecretaría de Defensa (BOE núm. 164, de 7 de julio de 2026) convoca el ingreso como personal laboral fijo en los grupos profesionales M3, M2, M1, E2 y E1 sujetos al IV Convenio colectivo único de la AGE. Para la especialidad que nos ocupa:

• Grupo profesional: M1.
• Familia profesional: Comercio y Marketing.
• Especialidad: Transporte y Logística (programa propio, Anexo VII).
• Plazas de acceso libre: 10.
• Plazas de promoción interna: 8.
• Total: 18 plazas.

A cambio de esas 18, la convocatoria entera reserva 468 plazas a militares profesionales de tropa y marinería con al menos cinco años de servicio, reservistas de especial disponibilidad y militares de complemento —de ellas, 71 para quienes estén en los últimos diez años de compromiso— para los destinos con sede en el Ministerio de Defensa. Quien opte por ese cupo lo indica en la solicitud y solo puede optar a las plazas del ámbito de Defensa; el resto va por el acceso general.

El trabajo es administrativo y logístico dentro de la administración: selección de la documentación de los medios de transporte, documentación administrativa de las operaciones, contratación y seguimiento, almacén y aprovisionamiento. No es un puesto de conducción ni exige carné de conducir.

Estado del proceso a 25 de septiembre de 2026

Este es el punto que más dudas genera y el que conviene dejar fechado, porque la situación cambia con una publicación en el BOE:

• El plazo de solicitudes está cerrado desde el 4 de agosto de 2026. La base 3.5 da veinte días hábiles contados a partir del día siguiente a la publicación de la reseña en el BOE —7 de julio—, y ese cómputo, sin festivos nacionales en la ventana, cierra el 4 de agosto. Así lo recoge también el radar de convocatorias de esta casa, que lleva la fila de Defensa con plazo_fin 2026-08-04 y estado cerrado.
• A 25 de septiembre de 2026 no hay lista de admitidos ni fecha de ejercicio. La página de novedades del proceso del Ministerio de Defensa solo recoge dos entradas: la convocatoria del 7 de julio y la ampliación de plazos publicada el 27 de agosto. Nada más.
• La Resolución de 26 de agosto de 2026, de la Subsecretaría de Defensa, amplió los plazos. Literalmente: amplía en tres meses el plazo para la celebración del primer ejercicio y en un mes el plazo de la base 4.1 —el que obliga a dictar la resolución que fija lugar, fecha y hora del ejercicio y declara aprobadas las listas de admitidos y excluidos—. El motivo que da es el volumen: «el elevado número de plazas convocadas… ha dado lugar a una gran cantidad de solicitudes de participación… muy superior también a la de la convocatoria anterior», que con los medios disponibles obliga a ampliar (artículo 23 de la Ley 39/2015). Contra esa ampliación no cabe recurso.
• Cuándo debe salir la resolución de admitidos. La base 4.1 fija un mes desde el cierre del plazo, o sea el 4 de septiembre; ampliada en un mes, el límite es el 4 de octubre de 2026. Ahí es cuando deben salir las listas definitivas con su plazo de subsanación de diez días hábiles y la fecha del ejercicio.
• Cuándo podría ser el examen. El artículo 3.3 del Real Decreto 625/2023, citado en la propia resolución de ampliación, sitúa el primer ejercicio en un plazo de tres meses desde la publicación de la convocatoria en el BOE, es decir el 7 de octubre de 2026; la ampliación de tres meses desplaza ese límite al 7 de enero de 2027. No es una fecha de examen: es el techo hasta el que puede quedarse sin incumplir el procedimiento. La fecha concreta —día, hora y sede— la fija la resolución que salga en el BOE.

Si apareces excluido en la lista provisional, la base 4.1 da diez días hábiles para subsanar; si la exclusión es por un defecto de la solicitud, en ese mismo periodo solo se permite modificar el cupo de participación.

Requisitos para presentarse

Los fija la base 2.1 de las bases y el Anexo VII de la convocatoria:

• Nacionalidad española o de cualquier Estado miembro de la UE, con las extensiones del artículo 20.3 del Real Decreto 581/2003 a cónyuge, descendientes y familiares a cargo.
• Edad: 16 años cumplidos.
• Titulación: Técnico Superior en Transporte y Logística. Se admite también la equivalencia en materia académica y profesional del artículo 10 del IV Convenio Único. No hace falta tener el título en la mano: la base 2.1.4 entiende que se está «en condiciones de obtenerlo» con un certificado del órgano educativo competente que acredite la superación de todas las asignaturas o créditos ECTS y el abono de las tasas. Para títulos obtenidos en el extranjero en el grupo M1 se exige la credencial de homologación.
• Sin formación específica. La columna de formación específica del Anexo VII de Transporte y Logística está vacía, así que la base 2.1.7 no añade nada. Es una diferencia real con otras especialidades de la misma convocatoria que sí piden, por ejemplo, permiso de conducir B y operador de carretillas elevadoras.
• Compatibilidad funcional: capacidad para desempeñar las tareas propias del puesto.
• Habilitación: no haber sido separado mediante expediente disciplinario del servicio de ninguna administración pública.
• Si te presentas al cupo de discapacidad, grado reconocido igual o superior al 33 por ciento.

Tasa de examen y exenciones

Los derechos de examen del grupo M1 son de 15,57 euros en el turno libre —7,79 euros con la reducción del 50 por ciento para familias numerosas de categoría general— y de 7,79 euros en promoción interna, con la misma reducción al 3,90 euros.

Están exentas del pago:

• Las personas con un grado de discapacidad igual o superior al 33 por ciento.
• Las demandantes de empleo durante al menos el mes anterior a la publicación de la convocatoria, siempre que no hayan rechazado oferta de empleo adecuado ni se hayan negado a participar en acciones de promoción o formación, y que sus rentas mensuales no superen el SMI en vigor.
• Las familias numerosas de categoría especial (100 por ciento) y de categoría general (50 por ciento).
• Las víctimas del terrorismo en los términos de la ley.

Cómo es el examen: un ejercicio único en dos partes

La fase de oposición es un ejercicio único con dos partes obligatorias y eliminatorias que se realizan conjuntamente. Hay que superar la primera para que se valore la segunda.

Primera parte: test de 80 preguntas. Cuatro alternativas y una sola correcta, en dos bloques de 40: el primero sobre el temario común del grupo M1 y el segundo sobre los catorce temas de la especialidad. Se añaden 6 preguntas de reserva —3 comunes y 3 específicas— que solo se valoran si se anula alguna de las 40 de su bloque. Tiempo: 80 minutos. Puntuación: 0 a 40 puntos, con 20 por cada bloque, y mínimo de 20 puntos para superarla. El órgano de selección fijará además la puntuación directa mínima que se necesita alcanzar en esta primera parte para que se evalúe la segunda.

Segunda parte: dos supuestos prácticos. Cada supuesto se desglosa en 10 preguntas de cuatro opciones más 2 de reserva, y ambos versan sobre los temas de la parte específica. Tiempo: 70 minutos. Puntuación: 0 a 60 puntos, mínimo de 30. Aquí no se puntúa solo la respuesta: la convocatoria dice que se valoran «los conocimientos, la claridad y el orden de ideas y la calidad de expresión escrita».

Reglas comunes a las dos partes: todas las preguntas valen lo mismo, cada error descuenta un tercio del valor de un acierto y las respuestas en blanco no penalizan. La calificación global es la suma de las dos partes y hacen falta 50 puntos para superar la fase de oposición.

Temario: 8 temas comunes y 14 de la especialidad

Parte común (Anexo VI, grupo M1) — 40 preguntas del primer ejercicio:

1. La Constitución Española de 1978: características, principios, valores superiores, derechos y deberes fundamentales.
2. La Administración Pública: principios constitucionales, AGE y su organización periférica, organización territorial, competencias y coordinación.
3. El Gobierno y la Administración: Consejo de Ministros, Presidente, Ministros, Secretarios de Estado y Subsecretarías.
4. Régimen jurídico del personal al servicio de las Administraciones Públicas: funcionarios y laborales, derechos y deberes.
5. Los procesos selectivos en la Administración Pública: principios constitucionales, selección de personal en la AGE e incompatibilidades.
6. El IV Convenio único para el personal laboral de la AGE: sistema de clasificación y órganos de seguimiento.
7. El contrato de trabajo en la Administración Pública: modalidades, suspensión, extinción, despido y sindicación.
8. Políticas de igualdad de género, plan de igualdad, violencia de género, discapacidad, dependencia y no discriminación LGTBI.

Parte específica (Anexo VII) — las otras 40 preguntas y los dos supuestos prácticos:

1. Gestión del transporte y la logística: documentación de los medios de transporte y documentación administrativa de las operaciones.
2. Tipos de seguro en el transporte: legislación nacional e internacional, contrato, coberturas, pólizas, primas, siniestros y Consorcio de Compensación de Seguros.
3. Transporte internacional de mercancías (I): modos, medios y selección de rutas óptimas.
4. Transporte internacional de mercancías (II): contratos de transporte, documentación y fases de la operación.
5. Transporte internacional de mercancías (III): elementos de integridad y tránsito de las mercancías y seguro de mercancías.
6. Logística de almacenamiento (I): normativa de almacenaje y organización del proceso de almacén.
7. Logística de almacenamiento (II): supervisión, control económico y gestión de stocks.
8. Aprovisionamiento (I): previsión de la demanda, programas de aprovisionamiento y gestión de existencias.
9. Aprovisionamiento (II): selección y gestión de proveedores, documentación y negociación.
10. Organización del transporte (I): costes de explotación, planificación del servicio y tarificación.
11. Organización del transporte (II): programación y gestión del tráfico diario, control de operaciones, documentación del tránsito y control de calidad y medioambiente.
12. Organización y gestión del proceso de aprovisionamiento y almacenaje (I): política de aprovisionamiento, planificación de stocks y gestión de compras.
13. Organización y gestión del proceso de aprovisionamiento y almacenaje (II): logística inversa, mercancías retornadas, control de procesos y resolución de incidencias.
14. Evaluación de riesgos profesionales, planificación de la prevención y medidas de prevención y protección en la empresa.

Qué está pasando en las otras convocatorias de Transporte y Logística

Dato primario del radar de convocatorias de esta casa, con fecha de corte 25 de septiembre de 2026: hay cinco procesos de Transporte y Logística abiertos en la AGE en 2026, 20 plazas en total, y los cinco tienen ya el plazo de solicitudes cerrado:

Ministerio	Plazas	Fin de plazo
Defensa	10	4 de agosto de 2026
Inclusión, Seguridad Social y Migraciones	1	6 de agosto de 2026
Educación, Formación Profesional y Deportes	1	7 de agosto de 2026
Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030	3	4 de septiembre de 2026
Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes	5	7 de septiembre de 2026

Las cinco convocatorias son del mismo grupo y la misma especialidad, con temario común idéntico: quien prepara la parte común del M1 se está preparando para las cinco, y eso cambia bastante la estrategia si te quedaste fuera del plazo de Defensa o quieres presentarte a más de un ministerio en la próxima convocatoria. El detalle de la especialidad, con plazas por ministerio y enlaces a las bases, está en Transporte y Logística M1 AGE 2026: 20 plazas en 5 ministerios.

Cosas a tener en cuenta antes de meterte en este examen

• La mitad del test es común a todos los M1. Las 40 preguntas de la parte común —Constitución, Administración, régimen jurídico, procesos selectivos, IV Convenio, contrato de trabajo e igualdad— son idénticas a las de las otras especialidades de la convocatoria. Si vienes de otra oposición de la AGE, ya tienes medio test de casa. El temario común del M1 y su examen se prepara aparte de la especialidad.
• Sin superar la primera parte no se corrige la segunda. Es eliminatoria dentro del propio ejercicio: 20 puntos en el test mínimo antes de mirar los supuestos, que son los que pesan (60 de los 100 puntos disponibles).
• El tercio de penalización no es caprichoso: en blanco sale gratis. Con 80 preguntas, fallar a ciegas resta y dejar en blanco no. Repartir bien el tiempo —80 minutos para 80 preguntas, un minuto por pregunta— y pasar dudas es la diferencia entre quedarse en 19 y pasar el mínimo.
• Los supuestos se corrigen con criterios de forma. «Claridad y orden de ideas y calidad de expresión escrita» está en las bases: responder con la estructura del supuesto —qué dice el documento, qué norma aplica, qué conclusión— puntúa más que una enumeración suelta de conceptos.
• La convocatoria se ha retrasado por volumen, no por litigios. La resolución de 26 de agosto es un aplazamiento administrativo motivado por la cantidad de solicitudes; no hay que interpretarlo como una revisión del proceso. Simplemente, la fecha del ejercicio saldrá más tarde que en el calendario original.
• Si la especialidad te va grande, mira el conjunto. Veinte plazas repartidas en cinco ministerios con el mismo temario común, y en ninguna de las cinco se pide formación específica: la barrera de entrada es la titulación de Técnico Superior en Transporte y Logística o su equivalencia.
• Guarda la justificante de la tasa y revisa si estás exento antes de pagar. El ingreso por transferencia solo vale si la solicitud se cursa desde el extranjero; en el resto de casos es la vía de la solicitud.

Preparar el examen: el pack de esta convocatoria

El Pack M1 Transporte y Logística Defensa 2026 reúne, por 36,00 €: los catorce temas del Anexo VII desarrollados más un bloque con el proceso selectivo de esta convocatoria, el test por tema con la solución razonada y la norma citada en cada respuesta, un simulacro cronometrado con el formato exacto de la segunda parte —dos supuestos de 10 preguntas, 70 minutos y penalización de un tercio— y un aula guiada con lecciones cortas, ejercicios al final de cada una y repaso espaciado.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas plazas hay de Transporte y Logística en el Ministerio de Defensa en 2026?

Diez plazas de acceso libre (turno libre) y ocho de promoción interna, 18 en total, en el grupo profesional M1. Son plazas de personal laboral fijo del IV Convenio Único de la AGE convocadas por la Resolución 430/38310/2026, de 1 de julio, publicada en el BOE de 7 de julio de 2026.

¿Hasta cuándo se pudo presentar la solicitud?

Hasta el 4 de agosto de 2026. La base 3.5 da veinte días hábiles contados desde el día siguiente a la publicación de la reseña en el BOE (7 de julio de 2026), y ese cómputo cierra el 4 de agosto. El plazo ya está cerrado y la convocatoria figura como tal en el radar de esta casa desde entonces.

¿Qué titulación hace falta para presentarse?

Técnico Superior en Transporte y Logística, o el equivalente admitido en materia académica y profesional (artículo 10 del IV Convenio Único). La columna de formación específica del Anexo VII está vacía, así que esta especialidad no pide ningún requisito adicional de formación. Quien esté pendiente de obtener el título puede presentarse igualmente si acredita, con certificado del órgano educativo competente, haber superado todas las asignaturas y abonado las tasas.

¿Cuánto cuesta la tasa de examen del grupo M1?

15,57 euros en el turno libre y 7,79 euros en promoción interna, con una reducción del 50 por ciento para familias numerosas de categoría general. Están exentas del pago las personas con un grado de discapacidad igual o superior al 33 por ciento, las demandantes de empleo con al menos un mes de alta antes de la publicación de la convocatoria y rentas inferiores al SMI, y las familias numerosas de categoría especial.

¿Cómo es el examen de Transporte y Logística M1?

Un ejercicio único con dos partes obligatorias y eliminatorias que se realizan el mismo día. La primera son 80 preguntas de cuatro opciones —40 de temario común y 40 de la especialidad— en 80 minutos, con un máximo de 40 puntos y un mínimo de 20. La segunda son dos supuestos prácticos de 10 preguntas cada uno en 70 minutos, con un máximo de 60 puntos y un mínimo de 30. Cada acierto vale lo mismo, cada error descuenta un tercio, las respuestas en blanco no penalizan y hacen falta 50 puntos en total para superar la fase de oposición.

¿Cuántos temas tiene el temario?

Ocho temas comunes para todo el grupo M1 (Constitución, Administración Pública, Gobierno, régimen jurídico del personal, procesos selectivos, IV Convenio, contrato de trabajo e igualdad) y catorce temas de la especialidad en el Anexo VII, de la documentación del transporte a la evaluación de riesgos.

¿Cuándo será el examen?

Todavía no está convocado. A 25 de septiembre de 2026 el portal del Ministerio de Defensa solo recoge la convocatoria de 7 de julio y la ampliación de plazos de 27 de agosto, sin lista de admitidos ni fecha de ejercicio. La Resolución de 26 de agosto de 2026 amplió en un mes el plazo de la base 4.1 —que vencía el 4 de septiembre— y en tres meses el del primer ejercicio, así que la resolución que fije admitidos y fecha puede llegar hasta el 4 de octubre de 2026.

¿Hay que tener experiencia previa o ser militar para optar a las plazas?

No. Los requisitos generales son tener la nacionalidad española o la de un Estado miembro de la UE, tener 16 años cumplidos, poseer la titulación, tener capacidad funcional y no haber sido separado del servicio público. El cupo de reserva para tropa y marinería es una vía aparte: dentro de la convocatoria se reservan 468 plazas para militares profesionales y reservistas, pero las del turno libre se optan por el acceso general.

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Fuentes: Resolución 430/38310/2026, de 1 de julio (BOE-A-2026-14677) · Resolución de 26 de agosto de 2026, de ampliación de plazos (PDF del Ministerio de Defensa) · Proceso de personal laboral en el portal de Defensa · Convocatoria en el Punto de Acceso General