Electromecánica de Vehículos E2 Defensa 2026: temas y examen

La Resolución 430/38310/2026, de 1 de julio, publicada en el BOE el 7 de julio de 2026, convoca el proceso selectivo para ingreso, por acceso libre y por promoción interna, como personal laboral fijo del Ministerio de Defensa en los grupos profesionales M3, M2, M1, E2 y E1. La especialidad que trata esta serie es la que se identifica como «Curso Electromecánica de Vehículos E2 Defensa : 7 plazas del bloque específico», dentro del grupo E2. La ficha oficial del Punto de Acceso General recoge 7 plazas de acceso libre de la especialidad Mantenimiento Electromecánico.

Dos avisos de calendario antes de entrar en materia: el plazo de presentación de solicitudes cerró el 4 de agosto de 2026 y la fecha del ejercicio aún no se ha publicado.

Los 15 temas del temario oficial

El programa se organiza en 15 temas: 5 de la parte común (anexo VI) y 10 de la parte específica (anexo VII). Esta es la relación que publican las bases:

Nº	Bloque	Tema
1	Común	Constitución
2	Común	Gobierno y Administración Central
3	Común	Régimen del personal funcionario y laboral
4	Común	Contrato de trabajo en la Administración
5	Común	Igualdad, violencia de género, discapacidad, dependencia e igualdad de trato LGTBI
6	Específico	Lubricación y refrigeración
7	Específico	Admisión, escape y alimentación de combustibles diésel, gasolina y GLP
8	Específico	Alimentación con carburador
9	Específico	Inyección electrónica e inyección diésel
10	Específico	Encendido convencional y electrónico
11	Específico	Sobrealimentación y sistemas anticontaminación
12	Específico	Dirección y suspensión
13	Específico	Frenos hidráulicos, neumáticos y eléctricos; tambor, disco, ABS, estacionamiento y remolque
14	Específico	Alumbrado, señalización, maniobra, circuitos acústicos, cuadros y auxiliares
15	Específico	Ventilación, calefacción, climatización y aire acondicionado

Los títulos funcionan como mapa condensado. El desarrollo vinculante de cada epígrafe es el que figura en el anexo correspondiente de la convocatoria, y es ahí donde conviene comprobar el alcance exacto de cada tema.

Bloque a bloque: qué entra

Parte común: cinco temas normativos

Los cinco primeros temas forman un bloque jurídico y administrativo, no técnico:

• Tema 1. Constitución. El texto constitucional como marco de referencia de todo el proceso, incluido el principio de igualdad de trato entre mujeres y hombres.
• Tema 2. Gobierno y Administración Central. La organización de la Administración General del Estado y sus órganos superiores y directivos.
• Tema 3. Régimen del personal funcionario y laboral. Las reglas de empleo público aplicables, con la distinción entre vínculo funcionarial y laboral.
• Tema 4. Contrato de trabajo en la Administración. El régimen contractual del personal laboral al servicio de las administraciones públicas.
• Tema 5. Igualdad, violencia de género, discapacidad, dependencia e igualdad de trato LGTBI. El bloque social y de no discriminación.

Estos cinco temas aportan 40 de las 100 preguntas del ejercicio, así que el reparto de estudio debe respetar ese peso aunque el contenido técnico tire más.

Parte específica: diez temas técnicos

Los diez temas restantes son los propios de la especialidad y se pueden agrupar en tres familias para organizar el estudio:

• Motor y alimentación (temas 6 a 11). Lubricación y refrigeración; admisión, escape y alimentación de combustibles diésel, gasolina y GLP; alimentación con carburador; inyección electrónica e inyección diésel; encendido convencional y electrónico; y sobrealimentación y sistemas anticontaminación.
• Chasis (temas 12 y 13). Dirección y suspensión por un lado, y frenos hidráulicos, neumáticos y eléctricos —con tambor, disco, ABS, estacionamiento y remolque— por otro.
• Electricidad y confort (temas 14 y 15). Alumbrado, señalización, maniobra, circuitos acústicos, cuadros y auxiliares; y ventilación, calefacción, climatización y aire acondicionado.

La parte específica concentra 60 de las 100 preguntas y 60 de los 100 puntos, de modo que es el bloque que decide la nota.

Las normas que más pesan

En la parte común, la propia resolución de convocatoria traza el mapa normativo que conviene tener localizado:

• La Constitución Española, con su artículo 14 sobre igualdad.
• La Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, y el Acuerdo del Consejo de Ministros de 7 de octubre de 2025 por el que se aprueba el IV Plan para la igualdad de género en la Administración General del Estado.
• La Ley 40/2015, de 1 de octubre, de Régimen Jurídico del Sector Público, citada en la resolución por las competencias de la Subsecretaría.
• El IV Convenio colectivo único para el personal laboral de la Administración General del Estado, cuyo artículo 28 ampara la convocatoria.
• El Real Decreto 625/2023, de 11 de julio, y el Real Decreto 656/2024, de 2 de julio, que aprueban las ofertas de empleo público que sostienen las plazas.
• El Real Decreto 203/2021, de 30 de marzo, en lo relativo a la presentación electrónica de la solicitud, que se cumplimenta con el modelo 790.

Para la teoría técnica, la referencia de trabajo es el currículo oficial del título: el Real Decreto 453/2010 y la Orden EDU/2874/2010 desarrollan los módulos que permiten estudiar cada sistema del vehículo con la misma secuencia (función, componentes, síntoma, valores esperados, medición, reparación y verificación).

Cómo se refleja el temario en el examen

El anexo V define un ejercicio único por escrito, tipo test, con este formato:

• 100 preguntas con cuatro alternativas y una sola respuesta correcta.
• 40 preguntas comunes y 60 específicas, en correspondencia con los dos bloques del temario.
• 100 minutos de duración.
• Seis preguntas de reserva: dos comunes y cuatro específicas.
• Cada error resta un tercio del valor de una respuesta correcta; las preguntas en blanco no penalizan.
• Máximo de 100 puntos (40 de la parte común y 60 de la específica) y mínimo de 50 puntos para superar el ejercicio.

La consecuencia práctica es clara: el temario se refleja en el examen en la misma proporción que en el programa, 40/60. Entrenar con ese reparto —y con la penalización aplicada— evita dos errores frecuentes: estudiar solo la parte técnica y quedarse corto en la común, o llegar al examen sin haber medido cuánto conviene arriesgar en cada pregunta.

Para el bloque específico, el Curso Electromecánica de Vehículos E2 Defensa 2026 desarrolla el temario del anexo VII, con test por bloque y simulacros con el formato real del anexo V.

Fuentes oficiales: la Resolución 430/38310/2026, de 1 de julio, publicada en el BOE y la ficha de la convocatoria en el Punto de Acceso General.

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