Oposiciones ADIF y Renfe 2026: 1.079 plazas, sueldo y requisitos

En resumen: ADIF y RENFE son dos de los mayores empleadores públicos de España fuera de la función pública tradicional. En 2026 ADIF ha publicado la convocatoria más numerosa desde 2021: una oferta de empleo público de 1.531 plazas anunciada en el BOE en julio de 2026, con 1.079 plazas de Personal Operativo (PNI26/01) además de Mando Intermedio y Cuadro, y Técnico. RENFE convocó en marzo de 2026 su OPE del año: 600 operadores comerciales, 550 maquinistas y 360 trabajadores de talleres. Son procesos laborales (no oposiciones funcionariales) con sueldos según convenio colectivo, especialmente atractivos para maquinistas e ingenieros.

El sector ferroviario público español emplea a más de 25.000 personas entre ADIF y RENFE. Cada año se convocan cientos de plazas para perfiles muy variados: desde maquinistas hasta ingenieros de telecomunicaciones, pasando por administrativos, técnicos de mantenimiento y personal de estaciones. La oferta de empleo público de ADIF y ADIF Alta Velocidad para 2026 suma 1.531 plazas: 1.079 de Personal Operativo (convocatoria PNI26/01), además de las categorías de Mando Intermedio y Cuadro, y de Técnico, con inscripción del 15 de julio al 4 de agosto de 2026 según la comunicación oficial de la entidad (anuncios BOE-B-2026-24123 y BOE-B-2026-24124 del 14 de julio de 2026). Por su parte, RENFE publicó en marzo de 2026 las bases de su OPE 2026: 600 plazas de operador comercial de entrada (inscripción hasta el 9 de abril), 550 de maquinista y 360 de Ingeniería y Mantenimiento, dentro de un plan de empleo de más de 2.000 nuevas incorporaciones.

ADIF vs RENFE: dos empresas, dos mundos

ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)

ADIF gestiona todo lo que no se mueve: vías, estaciones, túneles, puentes, señalización, electrificación y telecomunicaciones ferroviarias. Es responsable de la red de alta velocidad y de la red convencional.

Perfiles que contrata:

• Ingenieros de caminos, telecomunicaciones, industriales, informáticos
• Técnicos de mantenimiento de vías y señalización
• Personal de estaciones (información, venta de billetes)
• Administrativos y gestores
• Técnicos de seguridad ferroviaria

RENFE Operadora

RENFE opera los trenes: AVE, cercanías, media distancia, mercancías y Avlo. Es la empresa que mueve a los viajeros.

Perfiles que contrata:

• Maquinistas (el puesto estrella)
• Operadores comerciales (billetes, atención al cliente, control de accesos)
• Interventores / personal de a bordo
• Personal de atención al cliente en estaciones
• Técnicos de mantenimiento de material rodante
• Ingenieros de material rodante
• Administrativos y gestores

Tabla comparativa

Aspecto	ADIF	RENFE
Actividad	Infraestructura ferroviaria	Operación de trenes
Empleados	~12.000	~14.000
Plazas OEP 2026	1.531 (ADIF + ADIF AV)	600 + 550 + 360
Perfil estrella	Ingeniero de vía	Maquinista
Sueldo medio	Según convenio propio	Según convenio propio
Convenio colectivo	II Convenio ADIF/ADIF AV	III Convenio Grupo Renfe
Régimen	Laboral	Laboral
Destinos	Toda España (según red)	Toda España (según servicio)

Maquinista de RENFE: la plaza más demandada

En 2026 Renfe convocó 550 plazas de maquinista de entrada para cuadros de servicio de ámbito estatal (Renfe Viajeros y Renfe Mercancías). El plazo de inscripción terminó el 24 de marzo de 2026 y la convocatoria está en fase de resolución.

Requisitos

• Edad: 20-55 años (varía por convocatoria)
• Titulación: Bachiller, técnico FP o equivalente
• Salud: Reconocimiento médico estricto (vista 1.0 con o sin corrección, audición normal, ausencia de daltonismo, reflejos adecuados)
• Psicotécnico: Prueba de aptitud psicológica (atención sostenida, velocidad de reacción, percepción espacial)
• Antecedentes: Sin antecedentes penales
• Carné de conducir: B mínimo

Proceso selectivo

1. Solicitud y admisión: Revisión de requisitos documentales
2. Prueba psicotécnica (eliminatoria): La más difícil. Evalúa atención, concentración, velocidad de reacción, percepción de señales, resistencia a la monotonía. Muchos candidatos caen aquí.
3. Prueba teórica: Test sobre reglamento de circulación ferroviaria, señalización, material rodante, seguridad. Temario proporcionado por RENFE.
4. Reconocimiento médico: Exploración completa: vista, oído, sistema cardiovascular, neurológico. Los requisitos son similares a los de piloto de aviación.
5. Curso de formación: 6-12 meses de formación teórica y práctica en la Escuela de Maquinistas de RENFE. Incluye simulador y prácticas reales.
6. Licencia de conducción: Al finalizar la formación, se obtiene la licencia de conducción de trenes.

Sueldo del maquinista

Nivel	Bruto anual	Neto mensual estimado
Maquinista en formación	20.000-22.000 EUR	1.350-1.450 EUR
Maquinista cercanías	32.000-38.000 EUR	2.000-2.300 EUR
Maquinista media distancia	35.000-40.000 EUR	2.150-2.450 EUR
Maquinista AVE	40.000-48.000 EUR	2.400-2.900 EUR
Maquinista mercancías (noches)	38.000-45.000 EUR	2.300-2.750 EUR

Los complementos por nocturnidad, festivos, dietas por pernocta fuera de base y horas extra pueden suponer un 20-30% adicional sobre el sueldo base.

Fuente del sueldo: las retribuciones reales de RENFE las fija el III Convenio Colectivo del Grupo Renfe, publicado en el BOE el 19 de julio de 2023, con tablas salariales que se actualizan por ejercicio según los Presupuestos Generales del Estado. En ADIF, el sueldo base del Personal Operativo de nivel salarial 3 (grupo de entrada) es de 1.217,70 EUR al mes según las tablas salariales del II Convenio Colectivo de ADIF y ADIF Alta Velocidad (BOE de 9 de septiembre de 2021), también actualizadas por ejercicio. Las cifras de esta guía son orientativas para comparar perfiles; la tabla vinculante de cada año es la del convenio y, para cada proceso, la de las bases de la convocatoria.

Otras plazas en RENFE

Operador comercial (600 plazas en 2026)

La OPE 2026 de Renfe incluye 600 plazas de operador comercial de entrada, el puesto con más interacción con el viajero: venta y gestión de billetes, atención al cliente, control de accesos, gestión de incidencias y apoyo administrativo en estaciones.

• Requisitos: los que fijan las bases de la convocatoria (publicadas en el Portal de Empleo externo de Renfe en marzo de 2026); se valoran comunicación, orientación al cliente, tolerancia al estrés y flexibilidad
• Proceso: prueba teórica y psicotécnica; tras las sospechas de irregularidades en una de las pruebas, Renfe repitió el 25 de julio de 2026 la prueba impugnada para garantizar la igualdad de oportunidades entre aspirantes
• Sueldo: según el III Convenio Colectivo del Grupo Renfe

Interventor / personal de a bordo

• Funciones: Revisar billetes, informar a viajeros, gestionar incidencias a bordo, seguridad del tren
• Requisito: Bachiller o equivalente
• Sueldo: 25.000-32.000 EUR brutos anuales
• Horario: Turnos rotativos según cuadro de servicio

Técnico de mantenimiento (360 plazas en 2026)

• Funciones: Mantenimiento de material rodante (trenes), electrónica, mecánica, neumática
• Requisito: FP en electricidad, electrónica o mecánica; las 360 plazas de 2026 se reparten en seis especialidades (ajustador-montador, electricidad, chapista/soldadura, máquinas y herramientas y suministros)
• Sueldo: 25.000-35.000 EUR
• Destinos: Talleres de RENFE (Madrid, Barcelona, Málaga, etc.)

Administrativo/gestión

• Funciones: Gestión administrativa, RRHH, contabilidad, atención al cliente
• Requisito: Bachiller (administrativo) o grado (gestión)
• Sueldo: 22.000-32.000 EUR
• Destinos: Oficinas centrales y estaciones principales

Plazas en ADIF

Personal Operativo (1.079 plazas en 2026, PNI26/01)

La convocatoria PNI26/01 de ingreso en categorías de Personal Operativo es la más numerosa de ADIF desde 2021: 1.079 plazas publicadas en julio de 2026, con inscripción del 15 de julio al 4 de agosto. Incluye puestos de circulación, mantenimiento de infraestructura y estaciones.

• Requisitos: los que fijan las bases de la convocatoria en adif.es y administracion.gob.es
• Sueldo: según el II Convenio Colectivo de ADIF y ADIF Alta Velocidad; sueldo base del nivel 3 de 1.217,70 EUR al mes (tablas de 2021, actualizadas por ejercicio)
• Destinos: toda la red de ADIF

Ingeniero de vía y obras

• Funciones: Diseño, supervisión y mantenimiento de infraestructura ferroviaria
• Requisito: Grado en ingeniería (caminos, civil, industrial)
• Sueldo: 30.000-45.000 EUR
• Destinos: Demarcaciones territoriales de ADIF en toda España

Técnico de señalización y telecomunicaciones

• Funciones: Mantenimiento de sistemas de señalización, enclavamientos, ERTMS/ETCS
• Requisito: FP o grado en telecomunicaciones/electrónica
• Sueldo: 25.000-35.000 EUR
• Destinos: Puestos de mando, centros de control

Técnico de mantenimiento de vía

• Funciones: Inspección y reparación de vía, desvíos, catenaria
• Requisito: FP en mecánica, electricidad o similar
• Sueldo: 23.000-30.000 EUR
• Destinos: Brigadas de mantenimiento en toda la red

Diferencias con las oposiciones tradicionales

Aspecto	Oposiciones AGE/CCAA	ADIF/RENFE
Régimen	Funcionario de carrera	Personal laboral
Normativa	EBEP	Estatuto de los Trabajadores
Inamovilidad	Absoluta	Muy alta pero no absoluta
Despido	Prácticamente imposible	Posible en teoría (ERE), rarísimo
Sueldo	Regulado por PGE	Convenio colectivo propio
Temario	Público y extenso	Más breve, proporcionado por la empresa
Proceso	BOE, tribunal permanente	BOE + web empresa, tribunal ad hoc
Sindicatos	UGT, CCOO, CSIF	UGT, CCOO, Semaf (maquinistas), CGT

Cómo enterarse de las convocatorias

1. BOE: Las convocatorias grandes se publican en el Boletín Oficial del Estado. La OEP 2026 de ADIF se anunció el 14 de julio de 2026 (anuncios BOE-B-2026-24123 y BOE-B-2026-24124, con convocatorias de Personal Operativo, Mando Intermedio y Cuadro, y Técnico).
2. Portal de Empleo de RENFE: grupo.renfe.com y el Portal de Empleo externo (renfe.com/es/empleo), donde se publican las bases de cada convocatoria (los 600 operadores comerciales de 2026 se anunciaron ahí en marzo)
3. Web de ADIF: adif.es/empleo (ofertas de empleo público, donde están las bases de cada convocatoria)
4. SEPE: Las ofertas también aparecen en el servicio público de empleo
5. Sindicatos ferroviarios: Semaf, CGT ferroviarios, UGT ferrocarril suelen informar de convocatorias

Consejos de preparación

Para maquinista

1. Entrena el psicotécnico: Es el filtro más duro. Hay aplicaciones y libros específicos de tests psicotécnicos para maquinistas (atención sostenida, percepción de señales).
2. Cuida tu salud visual y auditiva: El reconocimiento médico es estricto. Si tienes dudas, hazte una revisión antes de presentarte.
3. Estudia el reglamento: El Reglamento General de Circulación ferroviaria es la base del examen teórico. RENFE proporciona el temario.
4. Prepárate para la formación: El curso de maquinista es exigente (6-12 meses). Asegúrate de que puedes comprometerte.

El psicotécnico es la criba que más candidatos deja fuera. El Pack Maquinista de Tren 2026 entrena justamente esa batería de aptitud (atención-percepción, razonamiento numérico aplicado al ferrocarril, verbal, lógico, aptitud espacial y memoria) con ejercicios resueltos paso a paso, un mini-simulacro cronometrado y acceso al simulador online, además de una guía honesta del proceso y de la habilitación (licencia + certificado, AESF). No sustituye al temario técnico del curso oficial, que solo se imparte en centros homologados por la AESF.

Para puestos técnicos y administrativos

1. Revisa las bases de cada convocatoria: Los temarios varían mucho según el puesto.
2. La fase de concurso pesa: En ADIF y RENFE, la experiencia previa en el sector ferroviario puede ser mérito valorable.
3. Idiomas: El inglés es cada vez más valorado, especialmente en ADIF (normativa europea).

Ventajas del empleo ferroviario público

• Estabilidad: Aunque no son funcionarios, los empleados de ADIF y RENFE tienen contratos indefinidos y convenios colectivos fuertes
• Sueldo competitivo: Especialmente maquinistas e ingenieros, con sueldos superiores a muchos cuerpos de funcionarios
• Descuentos en viaje: Empleados y familiares tienen descuentos significativos en billetes de tren
• Formación continua: Ambas empresas invierten en formación especializada
• Proyectos de futuro: La inversión en alta velocidad y la liberalización del ferrocarril generan nuevas oportunidades

Conclusión

ADIF y RENFE ofrecen empleo público de calidad fuera de la función pública tradicional. Con sueldos según convenio colectivo (el III Convenio Colectivo del Grupo Renfe y el II Convenio Colectivo de ADIF, publicados en el BOE), estabilidad prácticamente equivalente a la de un funcionario y la posibilidad de trabajar en uno de los sectores más dinámicos de la infraestructura española, son una alternativa seria a las oposiciones convencionales. En 2026 ADIF ha publicado la oferta más grande desde 2021: 1.531 plazas, 1.079 de Personal Operativo; y RENFE ha convocado 600 operadores comerciales, 550 maquinistas y 360 trabajadores de talleres. Si el mundo del ferrocarril te atrae, vigila las convocatorias: las plazas de maquinista se agotan rápido, pero los perfiles técnicos de ADIF pueden tener sorprendentemente poca competencia.