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79 páginas · Online, imprimible en PDF material de estudio

M1 Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves: preparación 2026

Programa propio de Sistemas Electrónicos y Aviónicos, sin reutilizar Electromecánica E2 ni Mantenimiento Aeromecánico.

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Todo lo necesario para saber qué compras. Nada añadido para hacer bulto.

Formato
Online, imprimible en PDF
Extensión
79 páginas aprox.
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Pago único · acceso de por vida

  • Guía web imprimible con teoría específica y solucionarios

  • Ficha PAG 221215, cupos, titulación, permiso B, plazo y formato real M1

  • Desarrollo sustancial de los catorce temas del Anexo VII

  • 85 preguntas originales con explicación y referencia

muestra real del material

Mira el material antes de decidir.

Una parte real del contenido. Sin mockups vacíos ni promesas que no puedas comprobar.

Comprueba convocatoria, requisitos y formato

muestra real

Nueve preguntas originales para fijar el marco antes de estudiar sistemas.

Pregunta 1 de 3

¿Cuántas plazas de acceso libre reúne la ficha PAG 221215?

cómo usarlo

Una sesión que termina.

  1. Comprende

    Sigue cada sistema por función, entrada, procesamiento, salida, protección y fallo observable.

  2. Recupera

    Contesta sin mirar y justifica por qué cada distractor confunde magnitud, etapa o sistema.

  3. Diagnostica

    En los supuestos: seguridad, documentación, evidencia, prueba, corrección, verificación y registro.

Antes de comprar 4 cosas que conviene saber

Alcance exacto antes de comprar

No es Electromecánica E2 ni Mantenimiento Aeromecánico M1, y no autoriza intervenciones reales sin los datos aprobados de cada aeronave.

Es el programa M1 propio de PAG 221215: catorce temas de electrónica y aviónica, 85 preguntas y dos supuestos completos.

Ficha verificada PAG 221215

Órgano
Ministerio de Defensa
Vínculo
Personal laboral fijo, grupo profesional M1
Especialidad
Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves
Plazas libres
11
Desglose de bases
2 de acceso general, 1 de reserva militar últimos diez años y 8 de reserva militar general
Plazo PAG
Hasta el 4 de agosto de 2026
Titulación
Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves o equivalencia admitida
Formación específica
Permiso de conducir B

El cuadro de bases suma las once plazas del turno libre. Si las reservas militares quedan vacantes, se aplica la regla de acumulación prevista en las bases; comprueba el cupo al presentar.

Formato real del ejercicio único M1

Cada error resta un tercio; el blanco no penaliza. La fase completa exige además un mínimo global de 50 puntos.

Mapa oficial: ocho comunes y catorce específicos

  • Parte común M1: ocho temas sobre Constitución, organización, Gobierno, personal, selección, IV Convenio, contrato e igualdad.
  • Temas 1-5: componentes, servomecanismos, ordenadores, indicadores y compatibilidad electromagnética.
  • Temas 6-10: piloto automático, comunicación y navegación, suministro eléctrico, mandos e instrumentación.
  • Temas 11-14: mantenimiento a bordo, indicación de motor, radar y guerra electrónica, grabación de imágenes, voz y datos.

Esta entrega desarrolla la parte específica. El pack común M1 es un complemento, no un sustituto del programa de aviónica.

para ti / no para ti

¿Encaja contigo?

Te servirá si

  • Personas con Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves —o equivalencia admitida— y permiso B.
  • Quien prepara la parte específica M1 y necesita conectar teoría, señal, diagnóstico seguro y preguntas de supuesto.

No es lo que buscas si

  • Quien prepara E2 Electromecánica de Vehículos: el grupo, programa y formato no son los mismos.
  • Quien prepara M1 Mantenimiento Aeromecánico: comparte entorno aeronáutico, pero el Anexo VII específico es distinto.
  • Quien busca datos de mantenimiento de una aeronave concreta o información operativa militar: esta guía no sustituye documentación aprobada ni contiene material clasificado.
Contenido completo 39 secciones
  1. Comprueba convocatoria, requisitos y formato
  2. Tema 1 · Componentes electrónicos
  3. Recuperación activa · Tema 1
  4. Tema 2 · Servomecanismos
  5. Recuperación activa · Tema 2
  6. Tema 3 · Ordenadores, buses y memoria
  7. Recuperación activa · Tema 3
  8. Tema 4 · Indicadores electrónicos
  9. Recuperación activa · Tema 4
  10. Tema 5 · Compatibilidad electromagnética
  11. Recuperación activa · Tema 5
  12. Tema 6 · Piloto automático
  13. Recuperación activa · Tema 6
  14. Tema 7 · Comunicación y navegación
  15. Recuperación activa · Tema 7
  16. Tema 8 · Suministro eléctrico
  17. Recuperación activa · Tema 8
  18. Tema 9 · Mandos de vuelo
  19. Recuperación activa · Tema 9
  20. Tema 10 · Sistemas de instrumentación
  21. Recuperación activa · Tema 10
  22. Tema 11 · Mantenimiento a bordo
  23. Recuperación activa · Tema 11
  24. Tema 12 · Indicación del motor
  25. Recuperación activa · Tema 12
  26. Tema 13 · Radar y guerra electrónica
  27. Recuperación activa · Tema 13
  28. Tema 14 · Grabación de imágenes, voz y datos
  29. Recuperación activa · Tema 14
  30. Laboratorio guiado · Navegación y piloto automático
  31. Laboratorio guiado · Pitot-estático, EFIS y CMC
  32. Laboratorio guiado · Radar, infrarrojo y láser
  33. Laboratorio guiado · Datos de motor y grabadores
  34. Supuesto práctico 1 · Interferencia durante transmisión
  35. Resuelve el supuesto 1
  36. Supuesto práctico 2 · Altitud congelada tras carga de datos
  37. Resuelve el supuesto 2
  38. Orden de trabajo para cualquier supuesto
  39. Checklist de solicitud, estudio y fuentes
revisado · 2026-07-26

Nada de confiar a ciegas.

Desarrolla los catorce epígrafes específicos del Anexo VII con principios técnicos públicos y entrenamiento original. No sustituye manuales, órdenes técnicas, licencias ni datos aprobados de una aeronave; el bloque común M1 se ofrece aparte.

edición
Primera edición, julio de 2026
revisión
Equipo editorial de Red Opositor
Preguntas antes de comprar 9 respuestas
¿Cuántas plazas hay en PAG 221215?

Once plazas de acceso libre: dos generales y nueve reservadas a colectivos militares en el cuadro de las bases.

¿Cuál es el plazo?

La ficha PAG indica hasta el 4 de agosto de 2026. Conviene revisar avisos antes de presentar.

¿Qué titulación y permiso se exigen?

Técnico Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves, o equivalencia admitida, y permiso B.

¿Es el mismo programa que E2 Electromecánica de Vehículos?

No. Cambian grupo, titulación, temario y estructura práctica. Esta guía corresponde únicamente a M1 PAG 221215.

¿Cómo es la primera parte?

Cuarenta preguntas comunes y cuarenta específicas en ochenta minutos, más tres reservas por bloque.

¿Cómo es la segunda parte?

Dos supuestos de diez preguntas y dos reservas cada uno, con setenta minutos en total.

¿Cuántos temas específicos desarrolla?

Los catorce temas del Anexo VII, desde componentes electrónicos hasta grabación de voz y datos.

¿Incluye un examen oficial?

No. Las 85 preguntas y los dos casos son editoriales y originales; reproducen estructura y penalización, no un cuadernillo oficial.

Si cambia la convocatoria o sale una corrección, ¿el material se queda viejo?

No, y no tienes que hacer nada. El contenido no viaja dentro de un archivo que se te queda congelado: se sirve cuando abres tu material, así que cuando corregimos o ampliamos un pack, la próxima vez que entras ya estás leyendo la versión vigente. Tu acceso se resuelve contra tu compra, no contra la versión de ese día, de modo que las actualizaciones posteriores NO se cobran aparte ni hay que recomprar nada. El enlace del email de compra sí caduca a los 30 días, pero tu acceso no: entras con el correo con el que compraste, o escribe a info@redopositor.com y te lo reenviamos. Lo que no podemos hacer por ti es avisarte de los cambios de tu proceso: en un procedimiento selectivo la publicación oficial sustituye a la notificación (art. 45.1.b de la Ley 39/2015), así que el medio que indiquen tus bases hay que mirarlo uno mismo.

Garantía de 14 días

Si no es lo que esperabas, te devuelvo los 25,95 €. Escríbeme a info@redopositor.com en 14 días. Sin preguntas.

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