Agente de Movilidad Madrid : 155 plazas 2026: temario y examen

Los 25 temas del temario oficial

El programa que entra en el examen de Agente de Movilidad Madrid : 155 plazas se publica como Anexo I de las bases específicas de la convocatoria y consta de 25 temas. Van ordenados en dos bloques: el Grupo I, con los temas 1 a 5, y el Grupo II, con los temas 6 a 25.

La referencia oficial está en las bases específicas publicadas en el BOAM núm. 10.164, de 8 de julio de 2026 y en el anuncio de la convocatoria en el BOE-A-2026-18930, de 10 de septiembre de 2026.

Bloque	Temas	Contenido general
Grupo I	1 a 5	Parte administrativa y común
Grupo II	6 a 25	Tráfico, movilidad y normativa municipal

Las plazas corresponden al Grupo C, Subgrupo C2, de la Escala de Administración Especial, Subescala de Servicios Especiales, categoría Agente de Movilidad, y se convocan por oposición en turno libre.

Bloque a bloque: qué entra

Grupo I: los temas 1 a 5

Es el bloque común, el que comparten otras convocatorias del Ayuntamiento:

• Tema 1. Constitución Española: estructura y contenido, y los derechos y deberes fundamentales.
• Tema 2. Reglamento Orgánico del Gobierno y de la Administración del Ayuntamiento de Madrid, de 31 de mayo de 2004: Áreas de Gobierno y su estructura interna, órganos superiores de las Áreas, órganos centrales directivos, número y denominación de las Áreas actuales y organización de los Distritos.
• Tema 3. El texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público (Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre): clases de personal, adquisición y pérdida de la relación de servicio, situaciones administrativas, derechos de los empleados públicos, carrera profesional y promoción interna, evaluación del desempeño, derechos retributivos, jornada, permisos y vacaciones, y régimen disciplinario.
• Tema 4. Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales: delegados de prevención y comités de seguridad y salud, con referencia al Acuerdo Convenio en vigor del Ayuntamiento de Madrid y sus Organismos Autónomos, y a la representación de los empleados públicos.
• Tema 5. Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres; Ley 4/2023, de 28 de febrero, para la igualdad real y efectiva de las personas trans y la garantía de los derechos de las personas LGTBI; y el Plan de Igualdad del Ayuntamiento de Madrid y sus Organismos Autónomos en vigor.

Grupo II: los temas 6 a 25

Aquí está el grueso del temario, y tiene una lógica clara: primero la normativa estatal de tráfico, después la ordenación municipal de la movilidad y, al final, la parte propia del Cuerpo. Se puede leer por materias:

• Normativa estatal de tráfico (temas 6 a 11). Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial: competencias, normas de comportamiento, señalización, autorizaciones administrativas y conceptos básicos. Reglamento General de Circulación: lugar en la vía, velocidad, prioridades, vehículos prioritarios y transportes especiales, adelantamientos, cambios de dirección, alcohol y estupefacientes. Reglamento General de Conductores: permisos y licencias, edad, permiso por puntos, nulidad y pérdida de vigencia, permisos válidos en España y Registro de Conductores e Infractores. Reglamento General de Vehículos: clasificación, homologación, inspección, matrícula, documentación, alumbrado y accesorios. Inspección Técnica de Vehículos, seguro obligatorio y Fichero Informativo de Vehículos Asegurados. Y señalización: tipos, significado, prioridad entre señales y señales en los vehículos.
• Control y tecnología del tráfico (tema 12). Control automático, paneles de mensajería variable, cinemómetros fijos, móviles, portátiles y de tramo, foto-rojos, cámaras, carril bus SACE y el Centro de Gestión de la Movilidad de la Ciudad de Madrid.
• Ordenanza de Movilidad Sostenible y usos de la vía (temas 13 a 17). Competencia, ámbito y normas generales; ordenación y señalización; distribución urbana de mercancías, carga y descarga, mercancías peligrosas y personas con movilidad reducida; bicicletas, otros ciclos y Vehículos de Movilidad Personal; transporte colectivo, autotaxi y vehículos de transporte con conductor; y estacionamiento, paradas, reservas y Servicio de Estacionamiento Regulado.
• Medio ambiente y movilidad (temas 18 a 21). Limitaciones de circulación por motivos medioambientales, distintivos ambientales, zonas de bajas emisiones y zonas de bajas emisiones de especial protección en Madrid, protocolo de episodios de contaminación; eventos relevantes para la movilidad, innovación y pruebas técnicas, y tratamiento residual de vehículos; Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica en lo relativo a vehículos; y Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad.
• Ocupación de la vía y régimen sancionador (temas 22 y 23). Ocupación temporal de la vía pública: régimen jurídico, procedimiento, señalización y balizamiento de obras. Multas de circulación: competencias municipales, régimen sancionador, denuncias obligatorias y voluntarias, medidas provisionales, inmovilización y retirada de vehículos y multas coercitivas.
• El Cuerpo de Agentes de Movilidad (temas 24 y 25). Reglamento del Cuerpo: naturaleza y funciones, estructura y organización, escalas y categorías, uniformidad y equipo, selección y formación, régimen interno y disciplinario, y competencias de la Dirección General de Gestión y Vigilancia de la Circulación. Y la Carta de Servicios del Cuerpo.

Las normas que más pesan

Buena parte del examen se apoya en textos legales concretos. Estas son las normas que el programa cita de forma expresa:

• Constitución Española.
• Reglamento Orgánico del Gobierno y de la Administración del Ayuntamiento de Madrid, de 31 de mayo de 2004.
• Texto refundido de la Ley del Estatuto Básico del Empleado Público (Real Decreto Legislativo 5/2015, de 30 de octubre).
• Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales.
• Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, y Ley 4/2023, de 28 de febrero, junto con el Plan de Igualdad municipal.
• Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.
• Reglamento General de Circulación, Reglamento General de Conductores y Reglamento General de Vehículos.
• Normativa de Inspección Técnica de Vehículos y de responsabilidad civil y seguros, con el FIVA.
• Ordenanza de Movilidad Sostenible.
• Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica.
• Ordenanza de Calidad del Aire y Sostenibilidad.
• Ordenanza reguladora de señalización y balizamiento de las ocupaciones de las vías públicas por obras y trabajos.
• Reglamento del Cuerpo de Agentes de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

Desde el tema 13 hasta el 25 el temario se apoya en normativa municipal y en el reglamento propio del Cuerpo, así que no son materias accesorias: son el núcleo de la segunda mitad del programa. Para estudiarlo desarrollado —los 25 temas, con test por tema y simulacros— está el pack de Agente de Movilidad Madrid 2026.

Cómo se refleja el temario en el examen

El primer ejercicio de la fase de oposición consiste en responder un cuestionario de 70 preguntas sobre el contenido del programa. A esas 70 se añaden 3 preguntas adicionales de reserva, que también deben responderse, y el tiempo total de la prueba es de 73 minutos: setenta más tres por las de reserva.

Cada pregunta tiene tres respuestas alternativas y solo una es correcta. En la calificación, la pregunta acertada se valora en positivo, la que queda en blanco o con más de una opción marcada no tiene valoración, y la errónea se penaliza con el equivalente a 1/3 del valor de la respuesta correcta. El ejercicio se puntúa de cero a diez y hay que alcanzar un mínimo de cinco puntos para superarlo; el órgano de selección determina el nivel mínimo exigido como nota de corte.

Las bases no establecen cuántas preguntas corresponden a cada tema ni a cada bloque, de modo que no hay un reparto oficial que permita calcular el peso exacto del Grupo I frente al Grupo II. Lo que sí se sabe es que toda pregunta del cuestionario versa sobre el programa del Anexo I.

El test es solo el primer ejercicio. Después vienen las pruebas físicas —velocidad de 60 metros lisos, salto de longitud desde parado y resistencia de 800 metros lisos, cada una excluyente y calificada como apto o no apto— y un reconocimiento médico. Superada la oposición, el proceso continúa con un curso selectivo de formación de 120 horas lectivas y un periodo de prácticas de hasta dos meses, no puntuable. La calificación definitiva pondera un 70 % la fase de oposición y un 30 % el curso selectivo.

Si vas a preparar la prueba, el punto de partida es el programa oficial enlazado en este post y, a partir de ahí, trabajar los 25 temas con materiales que sigan ese índice, como el temario desarrollado del curso de Red Opositor.

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