M1 Mantenimiento Aeromecánico Defensa 2026: 45 plazas
Respuesta rápida: Defensa convoca 45 plazas de acceso libre de personal laboral fijo M1 en Mantenimiento Aeromecánico. El plazo termina el 4 de agosto de 2026. El ejercicio combina un test de 40 preguntas comunes más 40 específicas y dos supuestos prácticos. Se exigen Técnico Superior y permiso B.
La información se comprueba en la ficha PAG 221217 y en las bases completas del Ministerio de Defensa.
¿Cuántas plazas de Mantenimiento Aeromecánico M1 hay?
La especialidad reúne 45 plazas de acceso libre. La ficha PAG muestra 43 libres y 2 reservadas a discapacidad. El cuadro de las bases desglosa las 45 así:
| Cupo | Plazas |
|---|---|
| Acceso general | 7 |
| Discapacidad | 2 |
| Reserva militar, cupo de los últimos diez años | 4 |
| Reserva militar, cupo general | 32 |
| Total del turno libre | 45 |
Las bases regulan también promoción interna, pero la ficha PAG 221217 y esta guía se centran en el acceso libre.
¿Hasta cuándo se puede presentar la solicitud?
La ficha PAG señala del 8 de julio al 4 de agosto de 2026. La inscripción se tramita electrónicamente mediante el modelo oficial.
Comprueba el cupo elegido, los requisitos, el pago o exención y los puestos a los que deseas optar. Conserva el justificante y revisa posibles correcciones antes de que cierre el plazo.
¿Qué titulación y permiso de conducir se exigen?
El Anexo VII exige Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico, o una titulación equivalente en materia académica y profesional admitida por las bases.
Además, la formación específica incluye el permiso de conducir B. Si tienes una titulación anterior o extranjera, no presupongas la equivalencia: verifica la documentación exigida para tu caso.
¿Cómo es la primera parte del ejercicio M1?
La primera parte contiene 80 preguntas con cuatro alternativas:
- 40 sobre los ocho temas comunes del grupo M1.
- 40 sobre los catorce temas específicos de Mantenimiento Aeromecánico.
- 3 reservas adicionales para cada bloque.
El tiempo es de 80 minutos. Cada error resta un tercio de un acierto y el blanco no penaliza. La parte vale hasta 40 puntos, 20 por bloque, y exige un mínimo total de 20. Debe superarse para que se corrija la segunda.
¿Cómo son los dos supuestos prácticos?
La segunda parte plantea dos supuestos escritos relacionados con la parte específica. Cada supuesto tiene diez preguntas ordinarias y dos reservas, todas con cuatro alternativas.
El tiempo conjunto es de 70 minutos. La penalización vuelve a ser −1/3 por error. La parte vale hasta 60 puntos y exige 30. La calificación global suma ambas partes y necesita al menos 50 puntos.
¿Qué entra en los ocho temas comunes?
El bloque común del grupo M1 cubre:
- Constitución, principios y derechos fundamentales.
- Administración Pública, organización territorial y coordinación.
- Gobierno y Administración Central del Estado.
- Personal funcionario y laboral, derechos y deberes.
- Procesos selectivos e incompatibilidades.
- IV Convenio único del personal laboral de la AGE.
- Contrato de trabajo en la Administración Pública.
- Igualdad, violencia de género, discapacidad, dependencia y no discriminación LGTBI.
¿Qué entra en los catorce temas específicos?
El programa específico recorre motores de reacción y émbolo, hélices, interiores, acondicionamiento y presurización, protección contra incendio y hielo, oxígeno, agua y residuos.
También exige tren de aterrizaje, mandos y puertas, potencia hidráulica y neumática, combustible, sistemas eléctricos y electrónicos, estructuras, materiales y corrosión, metrología, mecanizado y soldadura.
Es un índice amplio, no un manual de una aeronave concreta. En mantenimiento real siempre mandan los datos técnicos y procedimientos aprobados aplicables.
¿Cómo empezar a entrenar sin confundir teoría y práctica?
Trabaja con dos rutinas. En test, registra tema, causa del fallo y efecto de −1/3. En casos, usa siempre la secuencia seguridad, documentación, evidencia, acción, verificación y registro.
La Guía M1 Mantenimiento Aeromecánico Defensa 2026 reúne la ficha exacta, el mapa 8+14, 20 preguntas originales y dos mini-casos completos por 28,95 €. Su alcance es honesto: no sustituye un manual aeronáutico ni desarrolla todo el temario.
Puedes seguir otras convocatorias abiertas en el buscador de oposiciones. Un pack genérico de parte común solo es apoyo y no sustituye la preparación específica aeromecánica.
¿Cuáles son las fuentes oficiales?
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