Cuánto gana un Examinador de Tráfico DGT 2026: sueldo y tabla

En resumen: Un examinador de tráfico de la DGT cobra entre 22.000 y 28.000 euros brutos anuales en 2026, unos 1.550-1.950 euros netos al mes. Con complemento específico y trienios consolidados puede superar los 32.000 euros brutos anuales. Es una de las pocas oposiciones C1 con perfil técnico muy definido, temario acotado y baja rotación laboral una vez obtenida la plaza.

La figura del examinador de tráfico forma parte del Cuerpo Técnico de la Administración de la Dirección General de Tráfico (DGT), adscrito al Ministerio del Interior. En 2026, el sueldo de un examinador ronda los 22.000-28.000 euros brutos anuales dependiendo de la antigüedad y el puesto concreto en la jefatura provincial.

Cuerpo y subgrupo de los examinadores de tráfico

Los examinadores de tráfico pertenecen al subgrupo C1 de la Administración General del Estado (AGE). El acceso requiere título de bachillerato o técnico de FP de grado superior y superar el proceso selectivo convocado por la DGT.

Las retribuciones básicas del subgrupo C1 en la AGE (Ley de Presupuestos Generales del Estado y Acuerdo Marco del sector público 2022-2024 con extensión 2025-2026) son:

Concepto	Importe anual (euros brutos)
Sueldo base C1	9.870
Trienio (por cada 3 años)	390
Paga extra junio	0,5 mensualidades brutas
Paga extra diciembre	0,5 mensualidades brutas

Estas retribuciones básicas son uniformes para todos los funcionarios del mismo subgrupo en la AGE, con independencia del cuerpo o ministerio.

Sueldo mensual del examinador de tráfico en 2026

El desglose mensual de un examinador recién ingresado en 2026 es aproximadamente:

Concepto	Mensual (euros brutos)
Sueldo base C1	822
Complemento de destino N18	345
Complemento específico	380-580
Total bruto mensual	1.547-1.747

En 14 pagas (12 ordinarias + 2 extraordinarias), el bruto anual de un examinador nuevo se sitúa entre 21.660 y 24.460 euros brutos.

La conversión orientativa a neto (sin contar situaciones personales como hijos o hipoteca deducible):

Situación	Bruto anual	Neto mensual estimado
Ingreso (0 trienios)	22.000 EUR	1.550 EUR
5 años (1-2 trienios)	25.500 EUR	1.750 EUR
15 años (4-5 trienios)	30.000 EUR	2.000 EUR
20+ años (6-7 trienios)	33.500 EUR	2.100 EUR

Fuente: tablas retributivas AGE publicadas en BOE y referencias sindicales (CSI-F, CCOO Administración Pública).

Los complementos del examinador de tráfico

Complemento de destino

El nivel de destino para los puestos de examinador de tráfico suele fijarse entre nivel 18 y nivel 20, según la jefatura provincial y las características del puesto. En 2026:

• Nivel 18: 345 EUR/mes (4.140 EUR/año)
• Nivel 20: 422 EUR/mes (5.064 EUR/año)

Complemento específico

Es el componente más variable de la nómina. Retribuye la especial dificultad técnica del puesto: el examinador debe conocer en profundidad la legislación de tráfico, evaluar conductores en situaciones viales reales y manejar equipos de medición (control de visión, alcoholemia en determinados exámenes). Según referencias de convocatorias DGT y sindicatos del sector:

• Jefaturas provinciales pequeñas: 380-450 EUR/mes
• Grandes ciudades (Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla): 480-580 EUR/mes

Trienios

Cada trienio (tres años de servicio activo) aporta 390 euros brutos anuales adicionales. Con 15 años de servicio (5 trienios) el examinador suma casi 1.950 euros brutos anuales extra sobre el sueldo base.

Diferencias salariales por provincia

Aunque los examinadores son funcionarios de la AGE con retribuciones básicas uniformes, el complemento específico puede variar entre jefaturas:

Provincia / zona	Complemento específico est.	Bruto anual estimado
Madrid, Barcelona	550-580 EUR/mes	28.000-29.500 EUR
Valencia, Sevilla, Bilbao	480-520 EUR/mes	26.500-28.000 EUR
Resto de capitales	400-460 EUR/mes	24.000-26.500 EUR
Provincias de menor volumen	380-420 EUR/mes	22.500-24.500 EUR

Fuente: convocatorias de provisión de puestos DGT publicadas en BOE (referencia 2023-2025) y tablas sindicales de retribuciones.

Jornada y condiciones de trabajo

Los examinadores de tráfico tienen una jornada ordinaria de 37,5 horas semanales, la estándar de la AGE. Trabajan en las Jefaturas Provinciales de Tráfico (JPT) pero realizan los exámenes prácticos en circuitos urbanos e interurbanos de la zona asignada.

Sus principales funciones son:

• Evaluación práctica de aspirantes al permiso de conducción (categorías B, A, C, D, y sus derivadas)
• Gestión de la documentación del proceso de examen
• Atención al ciudadano en materias de tráfico relacionadas con la JPT
• Colaboración en campañas de seguridad vial y educación vial

Una característica relevante: la función de examinador oficial es exclusiva de la DGT, lo que garantiza al funcionario una posición sin competencia directa del sector privado (las autoescuelas examinan internamente pero la evaluación oficial recae en la DGT).

La oposición: proceso selectivo y convocatorias

La DGT convoca plazas de examinador de tráfico de forma irregular, normalmente vinculada a tasas de reposición por jubilaciones. En los últimos procesos las plazas han oscilado entre 30 y 150 por convocatoria.

El proceso selectivo habitual consta de:

1. Ejercicio tipo test: 100 preguntas sobre el temario oficial con cuatro opciones (respuesta incorrecta resta)
2. Ejercicio práctico: supuesto sobre legislación de tráfico o simulación de situación de examen
3. Curso selectivo: formación en el Centro de Estudios Superiores de Tráfico

El temario oficial incluye cuatro grandes bloques:

Bloque	Normativa principal
Legislación de tráfico	RDLeg 6/2015 (Texto Refundido Ley Tráfico)
Circulación	RD 1428/2003 (Reglamento de Circulación)
Conductores	RD 818/2009 (Reglamento de Conductores)
Mecánica y psicología	Manuales DGT y guías oficiales de examen

Comparativa con otros cuerpos C1 de la AGE

Cuerpo (subgrupo C1)	Bruto anual estimado (ingreso)
Examinador de tráfico DGT	22.000-24.500 EUR
Agente tributario AEAT	24.000-27.000 EUR
Tramitación procesal	21.500-23.500 EUR
TAI (Técnico Auxiliar Informat.)	23.000-26.000 EUR
Auxiliar administrativo AGE (C2)	18.000-21.000 EUR

El examinador de tráfico se sitúa en la franja media del subgrupo C1, con la ventaja de un perfil técnico muy específico que reduce la concurrencia en cada convocatoria.

Progresión salarial a lo largo de la carrera

Años de servicio	Trienios	Bruto anual aprox.	Neto mensual aprox.
0 (ingreso)	0	22.000-24.000 EUR	1.550-1.700 EUR
6	2	24.800-26.800 EUR	1.700-1.850 EUR
12	4	27.600-29.600 EUR	1.850-1.970 EUR
18	6	30.400-32.400 EUR	2.000-2.100 EUR
24	8	33.200-35.200 EUR	2.100-2.200 EUR

La progresión es sostenida aunque no espectacular: el examinador que más gana a largo plazo es el que combina trienios con un puesto de nivel 20 en una jefatura de alto volumen.

¿Vale la pena preparar esta oposición?

La oposición de examinador de tráfico resulta atractiva para perfiles que:

• Buscan un cuerpo C1 con temario acotado y especializado (frente al temario extenso de otras oposiciones AGE)
• Valoran la estabilidad absoluta y la jornada razonable
• Prefieren un trabajo con variedad diaria (no de oficina convencional)
• Tienen interés en la seguridad vial o experiencia en el ámbito del automóvil

El mayor inconveniente es la irregularidad de las convocatorias y el número limitado de plazas. El opositor debe estar atento al BOE y a la sección de empleo público de la web de la DGT.

Prepara tu oposición con el material específico

Si estás preparando la oposición de examinador de tráfico DGT, el Pack Examinador de Tráfico DGT 2026 de Red Opositor condensa los cuatro bloques legislativos clave (Ley de Tráfico, Reglamento de Circulación, Reglamento de Conductores y mecánica básica) en fichas de memoria con esquemas, reglas mnemónicas y citas literales de los artículos más preguntados. Incluye además dos simulacros de examen completos con corrección detallada.

Para contextualizar esta oposición dentro del abanico de salidas C1 de la AGE, consulta también la guía sobre oposiciones del grupo C1 y C2 y la comparativa de sueldos de funcionarios por grupo.