Celador conductor SAS 2026: temario, examen y diferencias con celador

En resumen: celador conductor no es celador. Es una categoría propia del SAS, con permiso de conducir clase B como requisito, un programa de 29 temas en el que once son de vehículo y transporte sanitario, y un examen de 75 preguntas en 120 minutos con penalización de un cuarto por error. Ojo con esto último: el examen de celador es de 50 preguntas en 90 minutos, y no es el mismo. La última convocatoria ofertó 348 plazas de acceso libre. A 29 de julio de 2026 no hay una nueva publicada.

Mucha gente que busca celador conductor SAS acaba estudiando con material de celador. Es un error caro, y conviene verlo con números: de los 19 temas específicos del programa oficial de celador conductor, once tratan de conducción, seguridad vial, transporte sanitario y mecánica del vehículo. Ese contenido no aparece en ningún temario de celador, porque el celador no lo necesita. Quien llega al examen con material genérico se encuentra con más de la mitad del bloque específico en blanco.

Esta guía explica qué es exactamente la categoría, cómo es el examen, qué entra en el temario y en qué se diferencia del celador, todo con la fuente oficial al lado para que puedas comprobarlo.

Qué es la categoría de celador conductor en el SAS

La categoría de Celador/a-Conductor/a la crea la Orden de la Consejería de Salud de 12 de junio de 1995, con las modificaciones introducidas por la Orden de la Consejería de Salud y Familias de 11 de noviembre de 1999. No es una variante administrativa del celador: es una categoría con su propia norma de creación, su propio programa de materias y su propia convocatoria dentro del concurso-oposición del SAS.

Esto tiene una consecuencia práctica para el examen. Si una pregunta te ofrece la Orden de 5 de julio de 1971 como norma que regula tu categoría, es falsa: esa es la del celador de las instituciones sanitarias de la Seguridad Social. La tuya es la de 1995.

En cuanto a clasificación, conviene decir la frase entera: el celador conductor es personal estatutario de gestión y servicios del subgrupo C2 (artículo 7 de la Ley 55/2003, del Estatuto Marco). Las dos mitades importan. No es personal sanitario, aunque trabaje en un hospital; y no es agrupación profesional «E», que es donde sí está el celador a secas. La TCAE también es C2, pero sanitaria. Son tres cosas distintas, y de ahí salen buena parte de las preguntas capciosas.

Requisitos: la titulación y el permiso B

Según la base 3.2 de la última convocatoria, para presentarse hace falta una de estas titulaciones:

• Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)
• Enseñanza Secundaria Obligatoria (ESO)
• Formación Profesional de Primer Grado
• Graduado Escolar
• Bachiller elemental
• Certificado de Estudios Primarios expedido antes de finalizar el curso académico 1975-1976
• O título equivalente

Y además, permiso de conducir de clase B. Ese es el requisito que separa esta categoría de la de celador. La convocatoria añade que para acceder a determinados destinos podrá exigirse el carnet de la categoría adecuada, pero para participar basta el B.

Cómo es el examen: 75 preguntas y penalización de un cuarto

Aquí es donde más gente se equivoca al preparar, porque arrastra el formato de otro servicio de salud. Las bases generales del SAS (Resolución de 22 de enero de 2025, BOJA núm. 17) fijan en su base 2.2.3, la aplicable a las categorías del grupo de clasificación C, que es donde está la tuya:

• 75 preguntas tipo test más 3 de reserva
• Cuatro respuestas alternativas, de las que solo una es correcta
• 120 minutos de duración, es decir 1 minuto y 36 segundos por pregunta
• Puntuación: (A − E/4) × (100/P), donde A son los aciertos, E los errores y P las preguntas no anuladas. Con las 75 preguntas, el multiplicador es 100/75 = 1,3333

Aquí está el error que más veces hemos visto: aplicarle a esta categoría la base 2.2.4 (50 preguntas en 90 minutos). Esa es la de las Otras Agrupaciones Profesionales, el grupo «E», y es la del celador, no la del celador conductor. Si quieres comprobarlo sin fiarte de nadie, mira las plantillas oficiales de respuestas del examen del 26 de abril de 2025 que publica el propio SAS: la de Celador/a-Conductor/a numera las preguntas 1 a 75 más las de reserva; la de Celador/a numera 1 a 50. Mismo día, dos exámenes distintos.

Fíjate también en la penalización: un cuarto, no un tercio. Y el reparto de puntos importa tanto como el examen: la fase de oposición vale 100 puntos y la fase de concurso otros 100, con un baremo total de 200 (Anexo II de la convocatoria). La experiencia y la formación acreditadas pesan exactamente lo mismo que acertar preguntas.

Qué te conviene contestar

Haz la cuenta en vez de fiarte de la intuición. Con cuatro opciones y penalización de un cuarto, el valor esperado de responder al azar puro es:

(1/4) × (+1) + (3/4) × (−1/4) = 0,25 − 0,1875 = +1/16 por pregunta

Es positivo. La consecuencia práctica va en contra de lo que hace la mayoría: te conviene contestar las 75, incluso aquellas en las que no tengas ni idea, y con más razón todavía si puedes descartar alguna opción. El valor esperado cero —el punto en el que da igual contestar que no hacerlo— corresponde a la penalización de un tercio, que aquí no se aplica. Dejar preguntas en blanco por prudencia te está costando puntos.

Las 3 preguntas de reserva se contestan igual que el resto: solo entran a sustituir a las que el Tribunal Calificador anule.

El temario: 29 temas y dónde está la diferencia real

El programa vigente lo aprueba la Resolución de 30 de julio de 2024 de la Dirección General de Personal del SAS (BOJA núm. 151, de 5 de agosto de 2024). Son 29 temas: 10 de materia común y 19 de materia específica.

Materia común (temas 1 a 10) — el bloque andaluz:

1. Constitución Española de 1978 y derecho a la protección de la salud
2. Estatuto de Autonomía para Andalucía (LO 2/2007)
3. Organización sanitaria I: Ley 14/1986 General de Sanidad y Ley 2/1998 de Salud de Andalucía
4. Organización sanitaria II: Consejería, SAS, primaria, hospitales y Áreas de Gestión Sanitaria
5. Protección de datos (LO 3/2018) y Transparencia Pública de Andalucía (Ley 1/2014)
6. Prevención de riesgos laborales (Ley 31/1995) y Unidades de Prevención del SAS
7. Igualdad de género (Ley 12/2007) y violencia de género (Ley 13/2007)
8. Estatuto Marco del personal estatutario (Ley 55/2003)
9. Autonomía del paciente (Ley 41/2002) y Tarjeta Sanitaria de Andalucía
10. Tecnologías de la información en el SAS y ciberseguridad

Materia específica (temas 11 a 29) — aquí está lo que no comparte con celador:

• Tema 11: funciones del celador-conductor (Orden de 12 de junio de 1995)
• Temas 12 y 13: Ley de Tráfico y Reglamento General de Circulación, permisos de conducción, ITV y vehículos de transporte sanitario por carretera
• Temas 14 a 20: seguridad en el manejo del vehículo, frenos y suspensión, el motor y sus cuatro tiempos, engrase y refrigeración, dirección y transmisión, electricidad del vehículo, neumáticos y aquaplaning, mantenimiento y averías
• Temas 21 y 22: accidente de circulación, primeros auxilios y RCP, traslado de enfermos y equipamiento del transporte sanitario medicalizado
• Temas 23 a 25: atención del celador en los centros sanitarios (movilización, bloque quirúrgico, cuidados críticos, mortuorio, consultas, almacenes, farmacia)
• Temas 26 y 27: atención al usuario, BDU, DIRAYA y Carta de Derechos y Deberes del SSPA
• Tema 28: informática a nivel de usuario
• Tema 29: riesgos laborales del puesto, manipulación de cargas, emergencias, gestión medioambiental y conducción eficiente

Cuenta los temas 12 a 22: son once, y ninguno de ellos está en un temario de celador.

Celador y celador conductor, en una tabla

	Celador/a	Celador/a-Conductor/a
Norma de creación en el SAS	Orden de 5 de julio de 1971 (celador de instituciones sanitarias)	Orden de 12 de junio de 1995, modificada en 1999
Permiso de conducir	No se exige	Clase B, obligatorio
Temas de vehículo y transporte	Ninguno	Once (temas 12 a 22)
Convocatoria	Propia	Propia y separada
Bloque común	Común andaluz	Común andaluz, el mismo
Clasificación	Agrupación profesional «E»	Gestión y servicios, subgrupo C2
Examen	50 preguntas, 90 minutos (base 2.2.4)	75 preguntas, 120 minutos (base 2.2.3)
Funciones dentro del centro	Sí	Sí, además de la conducción

Lo que comparten es el bloque común y buena parte de las funciones dentro del centro. Lo que no comparten es, precisamente, la mitad del bloque específico.

Plazas y estado del proceso a julio de 2026

La última convocatoria de esta categoría se publicó por Resolución de 4 de febrero de 2025 (BOJA núm. 26, de 7 de febrero de 2025), con corrección de errores en el BOJA núm. 30 de 13 de febrero. Su Anexo III ofertó para Celador/a-Conductor/a:

• 348 plazas de acceso libre: 314 de cupo general, 30 del cupo de discapacidad física, sensorial o psíquica y 4 del cupo de discapacidad por enfermedad mental
• 88 plazas de promoción interna: 79 de cupo general, 8 y 1 de los cupos de discapacidad

El examen se celebró el 26 de abril de 2025, y las listas definitivas de quienes superaron el concurso-oposición se aprobaron por Resolución de 11 de marzo de 2026 (BOJA núm. 51). Es decir: ese proceso está prácticamente cerrado.

A 29 de julio de 2026 no hay publicada una convocatoria nueva de esta categoría. No te vamos a dar una fecha que no existe. Lo que sí conviene saber es que, cuando salga, el plazo de solicitudes será de quince días hábiles desde el primer día hábil siguiente a su publicación en el BOJA. Quince días hábiles no dan para empezar un temario de 29 temas: dan para presentar papeles.

Cómo prepararte mientras no hay convocatoria

Que no haya convocatoria abierta es, en realidad, el mejor momento para estudiar. El programa de materias es estable —el vigente es de 2024— y el formato del examen lo fijan las bases generales, no cada convocatoria. Un orden razonable:

1. Empieza por el bloque de vehículo (temas 12 a 22). Es el que más tarda en asentarse si no vienes del mundo del motor, y es el que te diferencia del resto de aspirantes que preparan con material de celador.
2. Sigue con el bloque común andaluz (temas 1 a 9). Es memorización de normas: se refresca rápido pero se olvida rápido, así que déjalo más cerca del examen.
3. Practica con el formato real: 75 preguntas, 120 minutos, y corrige siempre con (A − E/4) × (100/75). Practicar con el formato del celador (50 preguntas) te da una idea falsa de dónde estás, y además infla la nota: los mismos aciertos multiplicados por 2 en vez de por 1,3333 te suben unos 20 puntos que no existen.
4. Cuando salga la convocatoria, comprueba tres datos antes que nada: número de plazas, número de preguntas y fórmula de penalización. Son los tres que el SAS puede mover, y los tres cambian tu estrategia.

En Red Opositor tenemos el Pack Celador-Conductor SAS 2026: 75 preguntas tipo test resueltas —exactamente las que tiene tu examen— con respuesta razonada y la norma citada en cada una, repartidas en siete bloques que cubren el proceso selectivo, el bloque común andaluz, las funciones del puesto, la seguridad vial y el transporte sanitario, la mecánica del vehículo, y la prevención y las emergencias. Incluye el mapa de los 29 temas del programa oficial con lo que cubre y lo que no, plan de estudio de 60 días y cheatsheet del día del examen.

Si lo que preparas es la categoría de celador sin la parte de conducción, lo tuyo es otra cosa: mira la guía de oposiciones de celador del SAS.

Fuentes oficiales

Nada de lo anterior hace falta creérselo. Estas son las fuentes para comprobarlo:

• Programa de materias: Resolución de 30 de julio de 2024, de la Dirección General de Personal del SAS, BOJA núm. 151 de 5 de agosto de 2024
• Bases generales: Resolución de 22 de enero de 2025, BOJA núm. 17 de 27 de enero de 2025 (el formato del examen está en la base 2.2.4)
• Última convocatoria: Resolución de 4 de febrero de 2025, BOJA núm. 26 de 7 de febrero de 2025, con corrección de errores en BOJA núm. 30 de 13 de febrero de 2025
• Listas definitivas del proceso: Resolución de 11 de marzo de 2026, BOJA núm. 51
• Cuadro de evolución de la categoría en la web del Servicio Andaluz de Salud, donde el SAS publica cuadernillos de examen y plantillas de respuestas después de cada prueba

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